早在2023年下半年，雅迪就发布了第1辆钠电池电动车，接下来在2024年里，包括爱玛、台铃、新日等品牌都发布了钠电池电动车，进入2025年，雅迪又发布了四款钠电池车型，钠电池都宣传了3年的时间，为什么现在还买不到钠电池电动车呢？今天才知道原因，一起来了解一下。

对电动车来说，虽然钠电池比较理想，很多优点适合电动车，但这只是实验室中的数据，要想实现量产还存在着很大的差距。

要生产钠电池，原来的锂电池无法使用，需要建立新的生产线，而且建立生产线的成本非常高，对于一般的企业来说难以负重。

另外钠电池还存在供应链短缺问题，硬碳负极80%依靠日本进口，同时也因为普鲁士蓝正极结晶水的问题，导致量产的良品率下降，这些都导致目前钠电池无法量产，还需要时间进行调整。

在商家的宣传力，都说钠电池原材料便宜，并且取之不尽，用之不竭，甚至说钠电池与铅酸电池价格相当，但是到目前为止，钠电池车型与锂电池车型持平，甚至部分车型价格更高，没有价格优势。

虽然主要的钠材料成本比较便宜，但是正极材料中的镍价却飙升，同时负极使用的硬碳依靠进口，所以负极成本比锂电池石墨要高20%。

另外现在碳酸锂的价格已经从60万元/吨降至5万元/吨，所以磷酸铁锂电池的成本已经到了历史的最低点，目前已经击穿了钠电池成本底线，达到了0.4元/Wh。

所以现在锂电池电动车价格也不高，这就导致生产厂家更愿意推广更成熟的锂电池车型，把钠电池车型放到了一边。

在2025年，雅迪发布了4款钠电池电动车，并且在线上销售，不过销售结果却并不乐观，销售三个月的时间，最热销的一款车型销量也只有200辆，这样的销量甚至不及一款三线品牌的车辆一个月的销量。

另外钠电池电动车的销售只是在网络平台，并没有在线下布局，所以很多车主找不到销售的入口，认为钠电池电动车一直处于宣传状态，还没有销售，所以经常有网友在网上留言询问在哪里能买到钠电池电动车。

虽然很多用户嘴上说希望能够使用钠电池电动车，但实际上在日常生活中，用户又担心钠电池电动车出现质量问题，不想当小白鼠。

很多车主担心钠电池的安全问题，认为钠电池要比锂电池爆炸更危险，更容易发生起火事故，担心自己购买钠电池电动车以后，会出现起火爆炸的情况。

另外用户担心钠电池的续航问题，虽然宣传续航里程要比铅酸电池与锂电池都远，但是害怕虚假宣传，现在用户已经对商家形成了信任危机。

虽然说钠电池已经宣传了三年多的时间，但是到目前为止，很多用户认为依然买不到钠电池电动车，一方面是因为当前的钠电池确实还没有实现量产，同时钠电池的原材料虽然便宜，但是它的生产成本并不低，现在甚至比锂电池价格都要高，另一方面，钠电池电动车只在网上销售，实体店还没有布局，所以线下找不到钠电池电动车，同时大部分车主也不愿意当小白鼠，希望稳定以后再购买钠电池电动车。

那么，您认为什么时候购买钠电池电动车最合适？欢迎大家留言评论