近日,上汽通用副总经理薛海涛在公开场合表示,将在未来引进CT5-V这款高性能车型。这一举动,无疑为中国的性能车市场注入了新的活力。这两款车型不仅在动力上表现出色,更在外观和内饰上展现了独特的美式豪华与运动风格。但如果日后上市,大概率也会用道朗格(通用平行进口平台)的形式。
简单回顾一下,CT5-V的外观设计延续了凯迪拉克家族式的设计语言,但在细节上进行了诸多性能化的升级。两款车型均采用了黑化处理,中网、导流槽以及轮毂轮胎都有实质性的提升,以匹配强大的动力系统和操控性。CT5-V的车尾部分配备了更大尺寸的尾翼,双边四出的排气布局和夸张的扩散器装饰,进一步增强了战斗感。这种设计不仅提升了车辆的空气动力学性能,更在视觉上给人以强烈的冲击力。
内饰方面,CT5-V在普通版本的基础上进行了升级,加入了更大面积的碳纤维装饰,方向盘加入了醒目的红色回正标识,并在下方有着碳纤维装饰包裹的V字徽章,配合金属换挡拨片等细节,战斗感十足。座椅采用了极致运动化的赛车级别桶型造型,整体碳纤维结构配合不错的包裹性和撞色设计,随时刺激着驾驶者的神经。此外,座椅还具备加热、通风、记忆、腰部按摩等功能,提供了极高的舒适性和便利性。
动力是CT5-V的核心竞争力CT5-V Blackwing则搭载6.2升V8机械增压发动机,最大功率高达668马力,峰值扭矩893牛米,0-100km/h加速时间仅需3.7秒,极速可达322km/h。车型匹配6速手动变速箱,并提供10速手自一体变速箱供选装,为驾驶者提供了更多的选择。
CT5-V的市场定位非常明确,它们将与宝马M3/M5、奔驰C63/E63S等车型展开竞争。CT5-V的售价预计在120万左右,车型配备了后桥电控LSD和第四代凯迪拉克电磁悬架系统,能够在急速过弯时自动将扭矩分配给牵引力更大的后轮,增强对车尾的控制,同时兼顾日常驾驶和激进的赛道驾驶。
凯迪拉克CT5-V的引进,不仅满足了国内性能车爱好者的需求,更展现了凯迪拉克在高性能领域的技术实力和品牌魅力。凭借其卓越的动力性能、独特的外观设计和豪华的内饰配置,这两款车型有望在竞争激烈的高性能车市场中占据一席之地。
那么你认为,这款车的售价到底是多少比较合理呢?
太迟了,早几年上市还能让凯迪拉克这品牌往上走半台阶。电车横行的现在,动力已经不值钱了,操控再好又有什么用
这价格的车外观也不设计好看点,看着太普通
不把前脸改成老款,在怎么样都不好卖,脑残设计师
不是还有个3.0t的[打脸]
雪佛兰经典v8发动机装在了凯迪拉克车上,动力缩水了