李超人可能想不通。他卖的都是他自己的财产，并且卖的还是在外国的财产，国内包括港澳台的港口都没有卖，这就是商业交易，为什么被盯住不放？

李家现在主要是大公子主管产业。他在卖港消息披露后，公开表示：现在的香港行业比较差，如果香港或者大陆有好的项目，到时候他们会动用自己的国际资产，筹集资金返回香港或者内地，只要有机会，随时可以回。

这番话是什么意思呢？正常人的解读就是。我有钱，还是在国际的钱，因为现在没什么投资机会。对国内市场投资以后看情况再说。

本来卖港口的事情都快冷却了，有的人就过度解读了。认为这种有点公然叫板的意味，画外音就是，我只是一个商人，在商言商。至于国内市场看我心情。你们所谓的大义与我无关。

说句实话，这番话就是李超人都不会直接说，因为时机不对。

或许就是这个原因，大公报纸看不下去了，发表了一篇文章，题目是伟大的企业家都是铮铮爱国者。

虽然没有点名道姓，但是提出了长和公司全球抛售43个港口，有没有考虑国家的民族利益？这就是上升到是爱国还是卖国的高度了。

这不是重点，重点是官方转发了，而且是两次转发，这下事情闹大了。新加坡联合早报首先捅出来，官方要开始调查 这笔交易。

李超人可能做梦都没想到事情闹得这么大，接下来不知道往什么方向发展了？赶紧带上家人去寺庙拜佛祈祷平安。李家向佛祈祷，灵不灵不知道，能知道的是，现在事情愈演愈烈，不好收场了。

可能在李超人看来，当初我收购这些国外港口时，也没人帮助我，就是亏损了，也没人补贴我，现在我赚钱卖了，是我运气好，何错之有？怎么就引起轩然大波呢？

这这件事。双方的立场不同，解读就不一样。

无论这件事情，官方会不会调查，遍布世界的43个港口有没有卖出去？都是商业行为。明眼人都知道这种行为不是爱国行为。有家国情怀的商人不会这样干。

因为这43个港口当中包括巴拿马运河两端的两个重要港口，连接了大西洋和太平洋，是出口海运的必经之地，如果卖给了老美后，直接提高中资远洋货轮的费用，甚至可以让你的外贸无钱可赚。

这可不是空穴来风，川普前段时间已经公开表示，不仅针对中资的远洋船舶加收费，就连在中国制造的船舶，就算船东是其他国家也是同样征收，这是定点打击了。

增加征收港口费就算了，万一他不让你停靠，这对外贸商品的出口会产生重大影响，关键是他的港口他做主，你只能束手无策，所以如果是爱国的，不会将这些港口打包出售。

但是实事求是的说，与卖国无关，李超人也想赚钱，这些港口就是现金奶牛。问题是美军现在玩真的，已经在制定在巴拿马运河驻军的计划了。这可不是小道消息，而是权威的央视新闻报道的。美军的计划反而侧面证实了，李超人卖港也是出于无奈，扯不上卖国。

这种情况下，李超人担心，如果现在不卖，到时候直接给他没收了，找谁说理去。就算不没收，直接给你封港，或者就算不封港，直接用军舰堵住你港口，你一个民营企业，没有武装力量自卫能怎么办？不就玩完了。

所以李超人爱不爱国不确定，能确定的是，这次的抛售港口的交易，扯不上卖国。也不想想，如此重要的港口，这么大的交易，李家难道就没有通过渠道与上面沟通，我觉得不太可能。

所以我们不要急着下结论，让子弹飞一会儿，有关部门与李家会拿出一个可行的方案。

其实，国家早就有战略部署，早就有了替代方案，在巴拿马运河附近的塞浦路斯，希腊，与秘鲁的钱凯港，中远集团都有自己的大型港口，相比巴拿马运河，只能通行7万的货轮。这几个大型港口都可以停靠30万吨巨轮，关键是航线到国内还缩短了10天时间。

所以我们不要揪着李家不放，要相信国家，不要做亲者快仇者痛的事，要相信你能想到的国家早就想到了，玩谋略我们称第一，没人敢称第二，不要被不怀好心的人带节奏，手心手背都是肉，国家自有安排。