4月9日,广汽丰田凯美瑞智驾版正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为21.98-22.68万元,综合权益后售价为16.98-17.68万元。作为新增车型,新车搭载丰田TSS 3.0 PRO辅助驾驶系统,配备5颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头等 20 个传感器,具备27项辅助驾驶功能,动力上则搭载2.5L油电混动系统,系统综合功率169千瓦,WLTC综合油耗4.55L/100km。


当前购车提供价值5万元综合权益,包含厂家权益3万元、厂家置换补贴0.5万元、国补最高1.3万元。

1.智能辅助驾驶升级:丰田TSS 3.0 PRO辅助驾驶系统,新增支持LCA变道辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统、DMC驾驶员状态检测系统等功能(部分非智驾版车型可选装);
2.智能座舱升级:采用12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组合,搭载8155芯片,新增了面容ID识别系统和数字钥匙(开关车门、无钥匙进入、子钥匙授权);
3.产品定位:定位中型轿车,长宽高分别为4915(4950)/1840(1850)/1450mm,轴距为2825mm,与现款车型保持一致;
4.动力系统:搭载2.5L混动系统,发动机最大功率136千瓦,电动机最大功率100千瓦,系统综合功率169,匹配E-CVT无级变速箱,WLTC综合油耗4.55L/100km;
5.底盘结构:采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。

此次上市的凯美瑞双擎2.5HG尊贵智驾版和双擎2.5HXS运动Plus智驾版分别基于现款双擎2.5HG尊贵版、双擎2.5HXS运动Plus版升级打造而来,主要是智能辅助驾驶和智能座舱进行升级,外观、尺寸、内饰、配置动力等与现款车型保持一致。
具体来看,其中双擎2.5HG尊贵版前脸采用无边界格栅造型,配备18英寸双色铝合金轮毂;而双擎2.5HXS运动Plus版前脸采用黑色蜂窝网状进气格栅,同时配备运动套件,包括19英寸高光铝合金轮毂、前后保险杠/侧裙镀铬装饰条、飞翼式运动尾翼等。
车身尺寸方面,凯美瑞智驾版长宽高分别为4915(4950)/1840(1850)/1450mm,轴距2825mm,与现款车型保持一致。
图为凯美瑞光辉版内饰
内饰方面,凯美瑞智驾版延续现款车型的内饰设计,配备12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表,搭载丰田最新的智能车机系统,内置有高通骁龙8155芯片,支持智能语音交互(双音区识别、连续对话、免唤醒指令、可见即可说)、应用商店、声纹识别、智能在线导航、车载微信、CarPlay/HUAWEI HiCar/CarLife手机互联等,同时新增了面容ID识别系统和数字钥匙(开关车门、无钥匙进入、子钥匙授权)。
在智能驾驶方面,是凯美瑞智驾版升级的重点,将搭载TSS 3.0 PRO智行安全及多项智能驾驶辅助功能,配备5颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头等 20 个传感器,新增支持LCA变道辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统、DMC驾驶员状态检测系统等功能。
同时,新车还支持全速域自适应巡航、车道偏离警示系统、智能车道循迹系统、道路标识识别辅助系统、紧急驾驶停止系统、远光灯自适应控制系统、LCA变道辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统、驾驶员状态监测系统、泊车辅助制动功能等多项功能。
此外,其他非智驾版车型提供先进科技包选装,包含TSS 3.0扩展包、面容ID识别系统、数字钥匙、PVM全景监控系统(高清)和透明底盘,进一步降低使用门槛。
动力方面,凯美瑞智驾版搭载由2.5L发动机和电动机组成的油电混动系统,其中发动机最大功率136千瓦,峰值扭矩221牛·米;电动机最大功率100千瓦,峰值扭矩208牛·米,系统综合功率169千瓦,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,百公里加速7秒级,最高车速为180km,WLTC工况综合油耗4.55L/100km,综合续航里程超1000km。
编辑点评从目前市场情况来看,丰田凯美瑞智驾版的竞争对手包括本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特以及红旗H5等传统燃油车,同时还将与比亚迪汉DM-i、吉利银河E8、小鹏P7+、小米SU7等同价位车型存在竞争关系,整体竞争态势非常激烈。而从市场反馈来看,现款凯美瑞表现非常出色,已连续9个月销量破万,最高月销量达到1.8万辆,在中型轿车市场名列前茅,相信随着此次智驾版车型上市,将进一步提升产品竞争力,带来更好的销量表现。


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