3月22日，奇瑞汽车宣布艾瑞泽8 PRO正式上市，新车共推出4款车型，厂商指导售价为11.69-13.29万元。那么，新车有什么特点？
从造型设计来看，艾瑞泽8 PRO的前脸采用了全新的八边形矩阵格栅，这种设计相比传统六边形格栅更具视觉张力，配合钻石切割样式的灯组，营造出较强的未来感。车头下方的进气口与两侧导流槽设计，既优化了空气动力学性能，也强化了整车的运动属性。
车身侧面通过双色多辐轮圈与流畅腰线，塑造出低趴前冲的姿态，长宽高4780/1843/1469mm的尺寸与2790mm的轴距，在保障车内空间的同时，也兼顾了运动轿车的比例协调性。车尾贯穿式尾灯与重新设计的后保险杠，形成了层次丰富的尾部造型，右侧“290T”标识则直接展示了动力系统的核心参数。
内饰层面，15.6英寸中控屏的搭载成为座舱的视觉中心，配合全系标配的8155芯片，理论上能够支撑流畅的车机交互体验。全域车机互联功能的实现，意味着用户可以通过手机远程操控车辆多项功能，这种高度智能化的设定符合当下消费者对智能网联的需求。50W手机无线充电模块的加入，则解决了移动设备的续航焦虑问题，这些配置组合在一起，构成了艾瑞泽8 PRO在科技配置上的核心卖点。
动力系统方面，新车提供1.6T与2.0T两种选择。1.6T发动机145kW的最大功率和290N·m的扭矩输出，匹配7挡双离合变速箱，在燃油经济性与动力响应之间取得了平衡，适合追求性价比的家庭用户。而2.0T发动机187kW的功率与390N·m的扭矩，则显著提升了加速性能，对于热衷驾驶乐趣的消费者具有更大吸引力。两种动力组合的差异化布局，显示出奇瑞试图覆盖更广泛消费群体的策略。
定价区间11.69-13.29万元，在紧凑型轿车市场中属于主流区间。相较于部分合资品牌，艾瑞泽8 PRO在配置丰富度上具备优势；与自主品牌竞品相比，其动力系统的参数表现又形成了一定差异化。这种定价策略既考虑了成本控制，也试图通过高配置吸引年轻消费群体。不过，该价位段内消费者选择众多，艾瑞泽8 PRO需要在实际驾驶体验、品控稳定性以及品牌营销层面持续强化，才能形成有效的市场竞争力。
客观而言，艾瑞泽8 PRO的推出展现了奇瑞汽车在产品迭代上的积极态度。通过设计语言的革新、智能配置的升级以及动力系统的优化，新车在紧凑型轿车红海中找到了自己的突破方向。未来市场表现将取决于其能否将纸面参数转化为用户可感知的驾驶体验，以及在服务网络建设和品牌口碑维护上的持续投入。对于消费者而言，艾瑞泽8 PRO提供了一个配置丰富、设计个性的新选择，但选购时仍需结合自身需求，综合考量产品综合性能与售后服务保障。
