著名车评人Blood旌旗说，小米 SU7 Ultra 以 50 万出头的价格，直接碾压了中国市场大多数性能车。它的价格、产品力、营销策略，三者完美结合，彻底打垮了竞争对手。在运动性能车这个领域，小米 SU7 Ultra 已经站在了巅峰，其他品牌连追赶的机会都没有。
赛道性能是硬指标，不像智驾技术那样可以慢慢改进。在赛道上，第二名就是失败者，没有任何借口。小米 SU7 Ultra 的表现让很多品牌意识到，继续在运动性能车上死磕已经毫无意义。
与其硬撑，不如及时止损。有些品牌已经开始砍掉未来的运动车项目，避免到时候丢人现眼。Blood旌旗认为，与其花钱营销一个注定失败的产品，不如转向 SUV 市场，至少还有生存的空间。
仰望u9贵了一百多万赛道跑不过小米，比亚迪的性价比真贵呀，一个跳舞功能值一百多万
保时捷除非把生产线全部搬中国来还有一线生机
年轻人第一台布加迪
小米还有智驾和智能生态，破啥？
根本没法研究，首先你得有一个雷军
跑赛道能分析各种赛车驾驶数据，就跟跑步锻炼戴运动手环手表看各种身体指标一样。这种科技感，传统油车做不到
留给各家的时间不多了，赶紧在yu7上市之前靠免息卖点SUV吧，否则等yu7上市又要席卷SUV市场
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99.9%的人买车是为上赛道的还是普通路？你家车牛B可当方程式赛车用吗？
小米很好，可我不买[滑稽笑]
召唤夜玄和雾雾
[得瑟]啥时候事故率不是第一了再说
等5-10年，根据伤亡和售后情况再决定买不买，消费品公司很容易按照消费品思路造车，耐久性不够。
本末倒置，一个跑赛道用的车当生活车用？我实在是不懂一个主打赛道的车有什么好吹的，你买车回来是为了飙车？
一个车好不好。事故率多不多。看它第二年的保费就知道了。
一分钟卖14亿台我都信，毕竟只是个数字
别的不知道！营销米帝无敌！
作者就不要带节奏了，米的东西不想评价，十几年前支持了它的初创但受伤了。