20多万的预算买一辆增程SUV，理想L6是避不开的选择，自去年上市后其销量就居高不下，但它也一直面临着竞争对手的冲击，尤其是在竞品不断升级改款的情况下，理想L6的地位越来越不稳固。
星途 星纪元ET厂商指导价：17.28-31.98万
星纪元ET在上市初期有过一段时间的高光表现，但随后销量开始疲软，最近的三个月更是只卖出了三位数，所以为了刺激销量，星途在最近推出了25款星纪元ET增程版。
25款星纪元ET增程版的外观设计并没有变化，车头依然为封闭式格栅+贯穿灯带，侧面采用饱满圆润的线条以及无框车门、隐藏式门把手等新能源车常见的配置，其长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。内饰依然为15.6英寸2.5K中控大屏+悬浮液晶仪表，全系均为大5座设计，动力上搭载1.5T增程系统，单电机版最大功率195千瓦，双电机四驱版综合功率345千瓦，电池拥有34.7kWh与41.16kWh两种容量可选，与老款的不同之处是电池供应商由宁德时代更换为国轩高科，但官方表示电池容量和充电效率均有提升，支持2.4C倍率快充和6千瓦对外放电功率，高配车型还支持全场景的辅助驾驶。
总体来看，星纪元ET的性价比与用料配置都具备一定优势，但这个价位段也不乏eπ008、零跑C16以及向往S7等竞争对手，你更看好谁呢？
岚图 FREE
岚图FREE发布之初懂哥就参加了它的试驾活动，当时的感觉就是虽然配置用料拉满，但品牌力偏弱且价格昂贵，结果就是岚图FREE一路从三十多万的起售价降到了如今的22万，而且在上海车展上，岚图FREE还带来了新款车型。
虽然只是改款车型，但官方表示新款岚图FREE采用了全新的天元智能架构打造，外观造型也有所升级，比如车头封闭式窄条幅格栅的内部加入了发光元素，车顶搭载了激光雷达，尾部则换装了新样式的贯穿灯组，其长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm。动力部分，新车继续采用由1.5T增程器组成的增程系统，驱动电机最大功率为215千瓦，电池由现款的三元锂更换为宁德时代的磷酸铁锂，CLTC纯电续航依然为318km，智能化方面将搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱harmony space 5，官方表示此次是“满血华为”，所以实际表现值得期待。
官方号称新款岚图FREE的优化投入超5个亿，除了参数和智能化外还有不少看不到的提升，而你愿意为此买单吗？
问界 M7厂商指导价：24.98-32.98万
问界在年后的整体表现较为疲软，毕竟大家都知道新款车型即将上市，就在4月中旬，问界带来了新款M7以及全新的M8，后者上市72小时大定便突破44000台，而问界M7作为品牌的中流砥柱，延续目前的表现不成问题。
新款问界M7外观的主要变化在于新增牧野青车漆以及20英寸十辐运动轮圈，内饰新增松露棕配色，其余配置基本没有改动，核心卖点依然是华为ADS 3.0，搭载192线激光雷达、26个感知硬件，支持城区/高速领航、智能泊车、车位到车位全场景驾驶，配合上鸿蒙座舱的，智能化体验领先同级。动力上继续搭载1.5T增程系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别为200千瓦和330千瓦，CLTC纯电续航里程为200-240km，综合续航1240-1300km，提供5/6座布局。
新款问界M7除了要面临理想L6等老对手的竞争外，还要提防前文的新款岚图FREE，同样是华为赋能，你更看好谁？
