在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，阿维塔12以其独特的魅力和卓越的性能脱颖而出，成为众多消费者关注的焦点。新车共有8款车型在售，提供增程/纯电双动力，指导价为26.99-70.00万。今天，就让我们一起来深入了解这款车，看看它在外观、内饰、车机系统、智驾系统、座椅舒适度、空间表现、动力系统以及驾驶感受等方面都有着怎样的出色表现。同时，我们还将对比阿维塔06、特斯拉Model 3以及豪华品牌竞品，看一看阿维塔12的产品优势如何？

阿维塔12定位为中大型豪华智能轿跑，采用了独特的GT轿跑造型，蝶翼式前脸和无后舷窗设计，使其在众多车型中独树一帜，极具未来感和科技感。车身尺寸方面，其长度超过5米，轴距超过3米，相比定位中型车的特斯拉Model 3 ，阿维塔12在空间上更具优势，对于追求大空间和宽敞乘坐体验的消费者来说，无疑更具吸引力。

特斯拉Model 3

阿维塔06

而即将上市的阿维塔06虽然同样基于家族化设计理念打造，延续了无后舷窗车尾、电子外后视镜等设计元素，强化了科技属性。但在车身尺寸上，阿维塔06长宽高分别为4855/1960/1450mm，轴距为2940mm ，整体小于阿维塔12，更偏向于年轻化、运动化的定位，主要面向对车辆操控和灵活性有更高要求的年轻消费群体。

走进阿维塔12车内，首先映入眼帘的是其充满未来科技感的内饰设计。采用阿维塔GentleTech极简设计理念，运用了大量质感上乘的材料。方向盘和座椅采用Nappa皮包裹，触感柔软舒适；顶棚选用类麂皮材质，手感细腻柔和，看上去更上档次；中控台还选用了纯天然的欧洲甄选实木，进一步提升了内饰的豪华氛围。车内配备了35.4英寸的4k全场景屏幕以及15.6英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅。华为鸿蒙座舱系统4.0的加持，让车机系统的智能化程度大幅提升，支持手势控制、面部识别、连续语音对话等功能，为用户提供了便捷、智能的交互体验。

相比之下，特斯拉Model 3的内饰则显得较为“简单”。采用全新的环抱式内饰设计，虽然一块大尺寸中控屏集成了几乎所有功能，但内饰用料多为较硬的再生材质，只有少数位置是软包，座椅为仿皮材质，在豪华感和舒适性方面与阿维塔12存在一定差距。

阿维塔12搭载的华为鸿蒙座舱系统4.0，是其车机系统的一大亮点。该系统拥有简洁美观的界面设计，操作逻辑清晰，易于上手。除了支持常见的多媒体娱乐、导航、车辆设置等功能外，还具备强大的智能语音交互功能。用户只需通过简单的语音指令，就能完成诸如打开车窗、调节空调温度、播放音乐等操作，大大提高了驾驶过程中的便利性和安全性。此外，华为鸿蒙座舱系统4.0还支持车家互联功能，用户可以通过车辆中控屏远程控制家中的智能设备，实现家居与出行的无缝衔接，为用户带来更加便捷、智能的生活体验。

在智能驾驶方面，阿维塔12展现出了强大的实力。全系标配29个高精度感知硬件，其中包括3颗出色的激光雷达，配合华为高阶智驾ADS系统，可以实现城区NCA、高速NCA、自动泊车等全场景的智驾辅助功能。在实际驾驶过程中，阿维塔12的智驾系统表现出色。在城区道路上，它能够准确识别交通信号灯、行人、车辆等目标，实现自动跟车、变道、转弯等操作，有效缓解驾驶疲劳；在高速公路上，车辆能够自动保持安全车距和车速，遇到前方车辆减速或变道时，能够及时做出响应，确保行驶安全。此外，阿维塔12的自动泊车功能也非常实用，无论是垂直车位还是侧方车位，都能轻松完成泊车操作，即使是停车技术不太熟练的用户也能轻松应对。

阿维塔06

相比之下，阿维塔06在20万级别车中在智能驾驶方面具有突出的华系技术优势。搭载了华为乾崑智驾系统，该系统为其提供了优秀的智能驾驶能力。它有激光雷达版和纯视觉版两种方案，激光雷达版搭载1颗192线激光雷达与26个传感器，能实现“车位到车位”全场景智驾，涵盖拥堵跟车、高速领航、复杂路口通过等功能。同时，其全向防碰撞CAS 3.0系统可在各种极端环境下保持高识别精度，AEB支持全速域动态调整。这些智驾功能由华为深度赋能，代表了华系汽车在智能驾驶领域的优秀水平，使阿维塔06在同级别车型中也具备着较强的竞争力。

特斯拉Model 3

而特斯拉Model 3的智驾辅助硬件主要依靠摄像头，并没有配备激光雷达。在智驾功能方面，目前Model 3能提供的主要是自适应巡航、车道保持等较为基础的配置，高级别的智驾功能需要额外付费选装，且在功能的丰富性和体验的流畅性上，与阿维塔12存在一定差距。

与豪华品牌竞品如奔驰C级、宝马3系相比，阿维塔12的智驾优势更加明显。奔驰C级和宝马3系目前只能实现L2.5级别的自动驾驶辅助功能，在有高精地图的高速和城市快速路行驶时，可以实现智能领航功能，但一旦离开高精地图覆盖区域，其智驾功能就会受到很大限制。而阿维塔12凭借其出色的硬件配置和软件算法，能够实现全国城市的无图NCA驾驶辅助，在智驾技术上可以说超前了两代左右。

阿维塔12在座椅设计和空间表现方面也下足了功夫。全系标配前排双零重力座椅，支持16向电动调节，并配备了通风、加热、按摩、记忆等一应俱全的功能。座椅还可以进入零压躺姿模式，停车休息时能让人的肌肉完全放松，有效缓解疲劳。后排座椅同样是全功能座椅，具备加热、通风和座椅按摩功能，其悬浮层坐垫采用了20毫米超厚太空棉，确保乘客久坐不累。配合上双1米级的头部和腿部空间，身高180cm坐在后排头部空间还有一拳距离，腿部空间甚至可达到四拳，别说翘个二郎腿了，腿伸直也完全没有问题，满员乘坐长途出行也不会有任何局促感。

相比之下，特斯拉Model 3的座椅为仿皮材质，前排仅提供加热和通风功能，后排座椅在舒适性和功能配置上也不如阿维塔12丰富。在空间方面，由于Model 3车身尺寸较小，同样身高体验者坐在后排头部空间仅为二指，腿部空间为两拳，后排空间表现相对较为局促，对于身材较高大的乘客来说，可能会感到不够舒适。

动力方面，阿维塔12提供增程版和纯电版两种动力选择，满足了不同用户的需求。增程版车型搭载1.5T四缸增程器，搭配后置电机，最大功率为231kW，峰值扭矩为367N·m。在CLTC工况下，纯电续航可达245km，满油满电的综合续航更是超过了1155km，即使在馈电状态下也能做到百公里加速7.2秒的成绩，保证动力的稳定输出。此外，它还配备了3C级别的快充技术，仅需15分钟就能将电量从30%充至80%，并且只需加注92号汽油，在WLTC工况下的馈电油耗也仅为5.8L，使用成本较低。

纯电版车型则提供单电机和双电机四驱版本。单电机版本最大功率为237kW ；双电机四驱版本最大功率更是高达402kW，总扭矩为687牛·米，0-100公里每小时加速时间仅需3.8秒，动力十分强劲，能够满足追求高性能驾驶体验的用户需求。电池方面，配备94.53kWh电池，提供755km和705km等出色的续航能力。

特斯拉Model 3长续航全轮驱动版采用前后双电机布局，电机总功率为331kW，综合峰值扭矩为559N·m，百公里加速时间仅4.4秒，CLTC纯电续航为713公里，快充也要1小时才能完成。虽然动力性能较为出色，但在续航的多样性、便捷高效性和综合使用成本上，阿维塔12的增程版车型具有一定优势，对于有长途出行需求又担心续航里程的消费者来说，阿维塔12增程版无疑是更好的选择。

动态体验时，阿维塔12无论是增程版还是纯电版，都能给人带来非常出色的驾驶感受。增程版车型在纯电模式下，动力输出平顺、安静，与纯电动车无异；当增程器介入工作时，也几乎感觉不到明显的震动和噪音，动力衔接非常顺畅。在高速行驶时，车辆的加速能力依然强劲，超车轻松自如，完全不会有动力不足的感觉。

纯电版的双电机四驱车型则更是将动力性能发挥到了极致。一脚油门下去，强烈的推背感让人血脉贲张，瞬间就能感受到其强大的动力储备。在操控方面，阿维塔12的底盘调校扎实，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，同时又能提供足够的支撑力，在过弯时车身姿态稳定，侧倾较小，给驾驶者带来了充足的信心。此外，阿维塔12的转向系统手感轻盈，指向精准，即使是驾驶一辆尺寸较大的中大型轿车，也能轻松驾驭，无论是在城市拥堵路况下穿梭还是在高速公路上行驶，都能让人感到得心应手。

综上所述，阿维塔12无论是在外观设计、内饰豪华感、车机系统智能化程度、智驾系统优秀性、座椅舒适度和空间表现，还是动力性能和驾驶感受方面，都展现出了非常高的水准，相比同价位的特斯拉Model 3以及豪华品牌竞品，具有明显的优势。

如果你经常有长途出行需求，又对纯电动车的续航存在焦虑，那么阿维塔12增程版无疑是你的优质选择。其超长的综合续航里程和较低的馈电油耗，能够让你在长途旅行中无需频繁寻找充电桩，更加省心、便捷。同时，增程版车型在动力性能和驾驶感受上也并不逊色于纯电版，能够满足你对驾驶乐趣的追求。

如果你主要在城市中通勤，充电设施也比较便利，那么纯电版的阿维塔12则更能发挥其优势。纯电版车型动力强劲，加速迅猛，能够给你带来更加极致的驾驶体验。而且，纯电版车型在使用成本上相对更低，日常充电费用要低于加油费用。

在配置选择上，如果你的预算较为充足，建议选择高配版本。高配版本不仅在智驾系统、座椅功能等方面更加丰富，还能享受到更多的豪华配置，如英国之宝音响、后排吸顶屏等，能够为你带来更加舒适、便捷的驾乘体验。当然，如果预算有限，中低配版本也能满足你的日常使用需求，其基础配置已经非常丰富，性价比也很高。如果你正在考虑购买一辆20-30万级别的新能源轿车，那么阿维塔12绝对值得你去关注和试驾，相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。