曾几何时，“皇冠”可是能媲美奔驰S的存在，而从那个时候开始，“皇冠”就已经给自己的未来奠定了基础。但随着后来德系大品牌的不断发力，以及丰田战略上的调整，“皇冠”的影响力早已不复当年之勇，但属于它的表演仍在继续。毕竟无论是在海外还是在国内，“皇冠”总是一群忠厚的用户群体。也是因为如此，“皇冠”才得以复产，目前国内已经可买到新款车型，但理念上和以往差别巨大，也因为价格原因，终端表现平平。而就在刚刚，疑似新一代的“皇冠”在网上疯传，假设未来这款车真的能量产，那么将大幅提升这款车的竞争力。

我们先针对这组渲染图，来看看它都能给我们带来哪些惊喜。整部车最大的感受就是运动元素的延伸，已经完全放弃了现款的所有元素。所以呈现出的新鲜感简单而直接。正面上，这款车更像是强化版的“雷克萨斯ES”，比如新车就增加了纺锤式的格栅设计，只是在中间采用了分段式的结构。另外整个银色向前也只放在了下半部分，整体造型更突兀。大灯组还是保留了现款的设计，直排的多段式结构，匹配上车头几乎无缝衔接。另外两侧的双耳布局也都采用了与车头相同的元素。

来到侧面，腰线伴随着车身营造出了弧线美。其中后轮眉隆起的设计也带来了一种超级跑车的感觉，包括窄边的轮眉同样展现出了相同的元素。车尾部，才是整个运动的延伸，特别是分段式尾翼完全就是跑车的化身。下方的牌照区还采用了倒梯字形的设计，另外新车的后包围竟然采用了内嵌式的结构，这样设计的目的就是为了更能凸显出尾部的力量感。

而如果对比外部，内饰才是整部车的亮点！除了档杆已经升级到了旋钮式的结构以外，我们在车内几乎看不到传统的物理按键，车内几乎所有的功能都集中在了系统内部。这样做，科技感的提升非常明显，但对于实操的便捷性将会大打折扣。另外新车还采用了全新造型的三幅式方向盘，其中内嵌的银色装饰也展现出了时尚感的一面。至于科技元素，目前只知道，新车将升级最新版的智能驾驶辅助功能，但具体的配置还需要官方的进一步消息。

动力上，新车除了会保留现款的2.5L混动系统，还将匹配与汉兰达Plus相同的2.4T混动引擎。另外，新车还将配备自适应可变悬架系统。不知道未来这款车的上市能否给市场带来惊喜，我们拭目以待！