3月31日，捷途品牌官方宣布旗下全新山海L9正式开启预售，共推出5款配置车型，预售价区间为16.99-19.09万元。日前，笔者与全新山海L9亲密接触了一番，这台车的优点很突出，动力规格超常，舒适配置拉满，意欲主攻15-20万级家用SUV市场。
外观大气内饰温馨 全新升级
全新山海L9采用全新设计语言，呈现出东方美学的大气时尚。封闭式前脸，镶嵌着分体式大灯和贯穿式的灯带，整体辨识度有所提升。来到侧面，上扬的腰线，悬浮式车顶加21寸星芒轮毂，确实很有视觉张力。车尾干净利落，贯穿式尾灯与前灯带呼应。
新车整个内饰风格温馨雅致。新车中控台重新作了布局，原先的传统挡把改为了怀挡设计，中央通道区域新增了一排物理按键便于控制空调。悬浮式全液晶仪表和中控屏，也将让其车内的科技化设计质感，具备一定程度地提升。
5/6/7座布局+零重力座椅舒适性拉满
全新山海L9长宽高分别为4911/1925/1784mm，轴距为2850mm，这样尺寸提供了5座、6座和7座的灵活布局。实拍车型采用2+2+2六座布局，6座车型配备零重力座椅，一二排拥有按摩、舒云软头枕，采用PU+麂皮座椅面料，还配备一键舒享多功能扶手和高级麂皮绒顶棚。此外，新车NVH表现也代表了捷途最高的工艺水平。
不止空间，它的舒适性更来自于二排整套零重力座椅，带通风加热。这套零重力座椅可一键展开，以116°夹角姿态“躺平”，可以让身体快速进入放松状态。116°的黄金夹角数据并非来自哪个车企的研究结果，而是来自于NASA的研究数据。
1.5T内燃机+P2P3电机 动力迅猛充沛
出发，全新山海L9。从动力性能来看，全新山海L9采用了奇瑞C-DM混动系统，同时应用了不太常见的前驱双电机构型。1.5T内燃机+P2P3电机，实现最大功率是314kW，最大扭矩是615牛·米。得益于三种动力源同时输出的工况，这台山海L9响应很迅速，动力更强劲。舒适模式下，新车方向盘手感轻盈，转向很灵活，前麦弗逊和后多连杆悬架，令底盘拥有足够的韧性，在弯道和滤震性方面都有不错的表现。笔者又尝试了到运动模式，提速十分迅猛，且能保持很稳定的输出，随之而来的推背感。
相比于很多车型最大外放电功率只有3.3kW，新车6.6kW外放电功能也一大特点，车主可以在系统里设置开启对外放电的开关，此外车内还有220V电源接口，也就是说户外露营期间车内有应付笔记本/手机等电子产品的电源，而车外则可以外接电磁率或小烤箱，拓宽了使用场景。
简言之，全新山海L9外观大气、空间充裕、动力充沛、舒适性高、油耗低，它的每一个优点都卡在家用SUV的需求点上，但其车机芯片规格和智驾能力一般。新车将于4月15日上市，后期表现让我们拭目以待。
