最低起步13.48万，这5款中型轿车降幅大增，红旗H5、宝马M4、欧拉闪电猫、宝马M3、别克君越，每一款车降力度都比去年翻了一倍，性价比是越来越高，宝马都抄低价了，考虑买中型车的同学，可以作为参考。

第一台车 红旗H5，不仅颜值非常高，内饰质感很好，新款车型配置大幅度升级，去年总销量就卖出9.9万台。这款车的口碑非常好，性价比也是特别高，提供1.5T以及2.0T可以供你选择。

新款车型车身长度4.98米接近5米，内部空间非常大，而且故障投诉非常少，国产车的做工品质是越来越好。

红旗H5最大降幅比例16%，最高下调2.5万，裸车起步13.48万，顶配20.08万，今年出手应该是最佳时机，整个汽车市场价格战打的非常激烈。红旗H5怎么选合适？

1.5T版个人建议你看入门级，最低落地15.8万，裸车已经不到14万。2.0T版个人建议你看旗畅版，马力224匹，匹配爱信8AT变速箱，最低裸车16.9万，落地大概是19万上下，比起低配配置增加24项，价格只上调1万。

第二台车 宝马M4，虽然是一台中型轿车，但是售价相当不便宜。2024款售价不变，配置做出调整，新款相比老款配置增加6项，手机蓝牙钥匙、NFC钥匙、数字钥匙，扬声器升级16个，同时匹配高通骁龙8155芯片，四驱升级390kW发动机。

宝马M4最大降幅比例18%，最高下调18.25万，裸车起步73.3万，顶配83.14万。这款跑车非常适合年轻人驾驶，搭载3.0TL6缸发动机，匹配8AT变速箱，发动机马力最高530匹，性能非常强，加速最快3.5秒。宝马M4会提供硬顶、软顶两种造型，可以供你选择。

宝马M4动力性能比较强，但是价格也不便宜，入门级最低落地也是需要80万左右，高配车型落地90万上下。这款车的配置还是相当不错，哈曼卡顿音响系统全系标配，内部会加入换挡拨片，HUD抬头显示系统。底盘悬挂调教非常不错，前悬挂连杆支柱式独立悬挂，后悬挂多顶杆式，悬挂支持软硬调，可变转向比系统，也具备后桥限滑差速器。

第三台车 欧拉闪电猫，虽然销量不咋样，但是颜值设计非常漂亮，内饰质感很好，降幅力度非常大。两驱版纯电续里程555km，长续航705km，四驱版纯电续航里程600km；单电机马力204匹，双电机马力408匹0马，加速最快是4.3秒。

只不过一个月只能卖出200台到500台左右，销量成绩比较惨淡，但是降价之后我觉得还是有市场。欧拉闪电猫最大降幅比例17%，最高下调3.3万，裸车起步15.68万，顶配23.68万，这个定价区间比较有竞争力。

欧拉闪电猫两驱版，个人建议你看，低配车型落地顶多16万，上的是绿牌，没有购置税。四驱版最低落地需要24万左右，和去年相对比已经多便宜1万多。欧拉闪电猫外观内饰设计没有什么问题，之所以销量不太好，也是由于之前定价有点偏高，另外品牌影响力还不够，续航里程还是非常长的，而且配置丰富。

第四台车 宝马M3，动力配置和宝马M4差不多，只不过四驱版性能依旧是延续了老款，搭载的都是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，马力510匹。现在新款的宝马M4四驱车型马力升级到530匹，差距还是有一点。会提供前置后驱以及分时四驱，可以供你选择。前悬挂依旧采用连杆支柱式，后悬挂多连杆式。

宝马M3最大降幅比例15%，最高下调12.96万，裸车起步73.43万，顶配77.68万起，售价和宝马M4差不多。这两款跑车外观造型设计都是比较接近。目前在卖的宝马M3最低落地也是在80万左右。顶配车型落地大概是86万上下，大家可以做个参考，这款跑车是以进口的形式引入到国内。

第五台车 别克君越，改款换代之后，外观，内饰，动力性能配置全面升级，内部采用30英寸曲面大屏，达到6K的清晰度，搭载高通骁龙8155芯片。

新款车型匹配1.5T发动机，马力升级到180匹，比老款动力性能强了很多，但是换装了CVT变速箱。2.0T发动机依旧是延续老款，马力是237匹，匹配9AT变速箱，加入了48伏轻混系统。

别克君越最大降幅比例14%，最高下调2.5万，裸车起步15.49万，顶配21.49万。这个定价区间非常有竞争力，性能比雅阁还强，而且做工质感完全不输给30万级车型。