不知道大家有没有发现，今年的车展没有惊涛骇浪的夸大宣传词语，离奇的安静，大家真的是只看车去了。

主要原因有以下：可能涉及违反广告法，所以大家选择了回归理性；另一方面，关于“智驾”，这是目前消费者最关注的功能之一，但目前各家车企对于“智驾”宣传的越来越规范，甚至是开始选择性回避了。

还有一点就是就是新车没有给到太大的惊喜，技术上趋向于同质化，尤其是高端车型的三电底盘没有迎来断层式领先，所以设计成为了最大的暗点，车展确实回归了看车的本质

最后要说的就是小米汽车带来的流量确实少了，相比去年的北京车展，各大车企CEO开启了Social社交模式，尤其是小米汽车的雷总，行走的流量，走到哪人群就在哪，而今年的上海车展，大家期待的王炸车型-小米YU7也没来，确实看点也少了。

那今天，小编就给大家找来了一些车展人流量的显眼包，不知道大家会怎么评价呢？

①全新雷克萨斯ES

全新换代，全新设计，设计和雷克萨斯RZ450e纯电SUV是家族式设计，越来越电车化，前脸去掉了豪华车标志性镀铬，和纺锤式中网。

具体来看，使用了车身同色的中网；车标设置在机盖前方，和机盖平面的设计；大灯下方采用了黑色的模组，车身侧面还加入了一条黑色的折线，贯穿式尾灯结合可点亮的小字母车标，车尾两边加入了灯带设计。

②杭州湾库里南-极氪9X

外观劳里劳气，大面积镀铬，车长超过5米2，车高1米8，轴距3169mm，车宽超2米，前格栅宽度1.2米，蚌式开启机盖，天地式尾门设计；动力有插混+纯电双动力，这个尺寸的车，百公里加速能跑进3秒级；售价预计和旗舰MPV 009接近，50-100万的价格区间，预计还将推出光辉版车型。

③平民旅行车-海豹06DM-i旅行版

比亚迪在上海车展上也带来了首款旅行车，前脸尾灯和在售的海豹06DM-i是一样的，海洋美学设计，最大的区别就是作为旅行版车型，悬浮式车顶设计的旅行车，整体看上去更加修长。

参考海豹06DM-i 9.98万的起售价，海豹06DM-i旅行版的价格预计不会太贵，很亲民，并且以比亚迪目前的销售速度，海豹06DM-i有望成为平民旅行车，更多人也买得起。

④南北奥迪，一汽奥迪A6L e-tron和上汽奥迪AUDI E5 Sportback

南北奥迪除了双A5L车型，还有同样定位C级车型，同样采用了华为乾崑的智能解决方案的，一汽奥迪A6L e-tron和上汽奥迪AUDI E5 Sportback，一个奥迪平台，一个上汽平台。

一汽奥迪A6L e-tron基于奥迪PPE纯电平台打造，基本上就是原封不动的把海外版的设计国产了；加长处理后的三厢造型，有华为智驾，800V架构，107度大电池，770km续航，后驱版零百5.7秒，四驱版4.6秒破百。

上汽奥迪AUDI E5 Sportback由奥迪和上汽联手打造，使用了上汽平台，赋予了这台车不一样的三电，同时开创性的采用了全新的旅行车设计，致敬经典的同时，又开创了自己的特色。