腾势Z9作为一款D级科技豪华旗舰轿车，凭借其卓越的性能和智能科技配置，成功树立了行业新标杆。依托易三方平台，腾势Z9不仅具备极致转向、圆规掉头等驾驶辅助功能，还引入了低附路面增稳系统和智能蟹行等创新技术，为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。

​其中，4.62米D级车最小转弯半径和双向20°最大后轮转角的设计，使得腾势Z9在狭窄空间内也能灵活操控。而圆规掉头和智能蟹行功能的加入，更是极大提升了车辆在复杂路况下的适应能力。

用户可根据实际使用场景，对腾势Z9的各项智能驾驶功能进行体验评价，与传统豪华车型如56E等进行对比，从而输出个性化观点，展示易三方的领先性能。

智驾方面，Z9的DiPilot300高阶智驾系统配备了英伟达Orin X芯片，实现了全国高速道路和城市道路的无图领航，包括红绿灯自动走停、不规则车道线识别等等。而Z9的自动泊车和代客泊车功能可覆盖超过300个常见场景，实现了用户下车后不管的自主泊车入库。总体而言，腾势Z9的智驾表现属于行业第一梯队。

动力：腾势 Z9 有插混和纯电两种动力。插混由 2.0T 发动机加 38.5 度刀片电池加前后双电机构成，CLTC 综合续航 1100 公里以上，馈电油耗5.6L/100km；纯电车型全系均为 800V 高压平台， CLTC 纯电续航 630 公里。

​悬架：Z9 中低配和高配分别配备云辇-C 和云辇-A 车身控制系统，云辇-C 标配电控可变阻尼减振器，云辇-A 搭载双腔空气悬架，调节范围增加到软硬加高度。