作为比亚迪汽车车主，一直有在关注比亚迪汽车的动向，最近比亚迪动作可真多，这不2月28日就发布了新款的汉唐荣耀版。这次毫不意外在价格方面是有很大惊喜的，我记得我的比亚迪汉EV旗舰四驱落地价格是28W的样子，而现在只需要24.98W就可以拥有了，还是有智驾的版本。

比亚迪汉唐两款车型作为我们国产首个实现20W+售价的中级车代表作，在立项的时候就致力于打造一款均衡体验六边形冠军的车。而且作为20万+的汉唐车型，销量也是非常不错的。日常我们上下班路上，汉和唐的比例是真的非常高。汉唐荣耀版16.98万起，让燃油车再次破防，以前凯美瑞、迈腾等车型统治了这个价位段，现在比亚迪汉唐等车型已经吃掉了这几个车型的很大份额，不得不说有定价权的比亚迪这次真的让燃油车非常难受了。汽车是这几十年为数不多没有随着通胀涨价的大件产品，合资燃油车老旧体验，根本比不过现在国产新能源的智能化。

汉这款车作为老车主，自然是最熟悉不过了，即便我现在换了其他轿车，但从我的体验来看，汉的体验真的是超预期的好，前后排的空间非常大，这是一款非常适合家用的轿车，后排的家人乘坐体验会非常舒适。同类型的特斯拉Model3或者是小鹏P7，又或者是现在的极氪007，后排空间真的是比不过比亚迪汉。车机这块比亚迪已经补足非常多了，流畅且开放，而且屏幕还能旋转，直接使用手机版的APP也能有很好的体验。现在智驾这块比亚迪也在慢慢补全，智驾款也能有不错的体验了。

新能源汽车行业正经历 2010 年左右的手机行业的发展阶段，比亚迪此举将加速行业竞争，推动产业提前变革。作为老车主虽然会觉得有些背刺，但熟悉我的朋友都知道，我是欢迎汽车厂商去卷的，这样消费者可以用更低的价格享受中国智造带来的优秀体验。“电比油低”的背后是“电革油命”，燃油车已经比不过新能源的体验了，说实话留给燃油车的机会已经不多了。感谢比亚迪这样优秀的车企，让消费者以更低的价格享受到更智能，更安全的用车体验。