谈及奥迪天花板级别旅行车，奥迪RS6必然是绕不开的话题，普通版145.38万起，当然，25款还推出了GT版本，裸车高达190.66万，买的人注定寥寥无几。

了解奥迪RS的朋友都晓得，刚上市时，RS6普通版，不仅没有优惠，还有N多选配包括加价部分，落地190万起步，而目前，它是有一定优惠，实际落地150多万，前后差距40万，但市场反馈的行情，仍然是妥妥“冷门凳”车型，少有人问津，一个月销量也不会超过20台！

对比奥迪A6 AVANT，差距不是一点点，更别说，和一汽奥迪生产的A6L去比较了，还不到A6L当天几个小时的销量！

RS6就像是放大版的RS4，前脸采用蜂窝状前脸设计，尺寸略小于RS7，4995.1951.1483，轴距2930MM。

车尾采用AVANT造型，贯穿式镀铬条，串联尾部左右两侧，底部为RS家族固有的椭圆形排气，当V8发动机火力全开时，足以爆发令人销魂的声响！

发动机为RS7同款4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，输出630马力/850牛米，百公里加速3.4秒，极速250KM/H，百公里油耗超过12L，标配21英寸运动轮圈，红色涂装的刹车卡钳，quattro全时四驱系统，全速自适应巡航，360度全景影像，空气悬架，感应尾门，后桥限滑差速器等配置，提供电吸门，黑色高光铭牌&标识的选配。

至于其销量不好，价格贵是一方面，其次，旅行车，毕竟只适合家庭成员众多，而且常规家庭，对旅行车的动力要求普遍不高，基本2.0T都觉得够用了，3.0T更是极限了，而且奥迪，宝马在百万级轿跑，SUV，甚至跑车中，品牌支撑力明显不如奔驰，路虎，150多万都花了，又有几个会去考虑RS6呢？