零跑C16 纯电版580尊享版和580智驾版的售价，分别为17.28万元和18.98万元，零跑C16 纯电版无论是外观设计、内饰配置、动力性能还是市场前景，零跑C16都展现出了强大的竞争力和市场敏锐度，而吸引了众多消费者的关注与喜爱，同时它也代表了零跑汽车品牌在新能源汽车领域的实力与追求。

零跑C16纯电版搭载容量为74.9kWh的磷酸铁锂电池，搭载全新开发的能量魔方系统，通过宁德时代高密度NCM 811电池组与全域800V高压平台协同，实现CLTC工况续航里程可达580公里，并支持800V高压平台快充技术，从30%电量充至80%仅需16分钟。

零跑C16纯电版采用自研的LEAP 3.0电驱系统，将驱动综合效率提升至92%，在30℃高温环境下开启空调，续航达成率仍达95%，。电池包采用"蜂窝陶瓷"隔热技术，配合智能液冷温控系统，实现-30℃～55℃全气候适应能力。

零跑C16纯电版的整车长宽高分别为4915×1905×1770mm，轴距为2825mm，定位中大型SUV。与同级别车型相比有着比较强的竞争性，内部空间比较宽敞，座椅采用2+2+2六座布局，车内有效空间总长度达3301mm，第一和第二排座椅支持加热和通风功能，后排独立座椅设计让全家出行更从容。第三排也能轻松伸展，后备箱还能装下露营装备。

零跑C16采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，搭配后置后驱布局，整体底盘调校偏向运动与舒适兼顾的风格，在实际驾驶中，底盘中表现还是很出色的，过弯时侧倾控制得当，转向精准且反馈清晰，提供良好操控感，悬架对路面颠簸的过滤也比较到位，舒适性有很好的保证。

零跑C16的580智驾版在Leapmotor Pilot智驾系统以及英伟达DRIVE Orin X芯片的加持下，使得580智驾版支持自动变道辅助、高速辅助驾驶系统、NAC城区导航辅助巡航、NAP高速智能领航辅助等智驾功能。580尊享版虽然搭载了Leapmotor Pilot智驾系统，但没有配备激光雷达等感知硬件和英伟达DRIVE Orin X芯片，使得580尊享版缺少了车侧盲区影像、自动变道辅助、NAP高速智能领航辅助等高阶智驾功能。