在发动机和变速箱上的优秀技术，使得奇瑞汽车有着更加明显的优势。而全新瑞虎7 PRO则搭载奇瑞全新一代1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，热效率高达37.1%。全新瑞虎7 PRO在动力系统上有了大的提升。在发动机调教上，也展示了瑞虎7一定的技术实力，采用了5挡手动和CVT7挡双离合变速箱，技术成熟、稳定可靠。新1.6T车型搭载代号SQRF4J16的全新发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率高达37.1%。其最大功率为145千瓦，峰值扭矩输出290牛·米。全系车型均搭载一台1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。此后，瑞虎7 SPORT正式推出，新车将会搭载1.6T动力，并且将推出2020款全新车型。在动力方面，瑞虎7 Teaser·X的动力搭载了1.6T发动机，其最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。其二，全新瑞虎7搭载了全新1.6T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，并可满足国六排放标准。在18款瑞虎7上搭载1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的则为7挡双离合变速箱。此后，瑞虎7 SPORT正式推出，新车将会搭载1.6T动力，并且将推出2020款全新车型。其1.6T发动机的最大马力为156匹，峰值扭矩为290牛·米，与之婚配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。而新款瑞虎7 SPORT则继续沿用老款动力总成。新车搭载1.6T涡轮增压引擎，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。新款瑞虎7将搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气。其中2.0L版本搭载的是奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI全铝发动机，热效率超过37%。动力方面，瑞虎7全新搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。而在动力上，瑞虎7更是让人惊喜，将搭载最强中国芯1.6T发动机，热效率高达37.1%，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。其实不是，奇瑞的动力系统，一直以来都是很有优势，1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力可达156匹，峰值扭矩为290牛·米。在奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦/197马力，峰值扭矩290牛·米。在1.5L发动机上增加了DVVT技术，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。而且瑞虎7的2020款车型，也有两种不同动力可选，1.6T车型最大的功率和峰值扭矩分别为197马力和290牛·米。而新车将搭载一台型号T15B的1.6T涡轮增压发动机，并匹配7挡双离合变速箱，其最大输出功率为145千瓦。新款瑞虎7搭载奇瑞1.6T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。全面升级后的瑞虎7 FLY款在提升动力的同时，也将为消费者带来更高效环保的出行体验。此后，瑞虎7 SPORT正式推出，新车将会搭载1.6T动力，并且将推出2020款全新车型。在奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦/197马力，峰值扭矩290牛·米。新1.6T车型搭载代号SQRF4J16的全新发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率高达37.1%。