一、‌本土化战略深化‌

‌生产与市场布局‌：福特中国CFO Ryan Anderson明确表示，尽管部分进口车型（如F150猛禽、林肯领航者）受关税影响，但公司‌多数产品已实现中国本土化生产与销售‌，并强调对中国市场的长期信心。

‌上海的核心地位‌：上海作为福特中国设计中心、数字团队及软件团队的所在地，是其吸引高端人才、推动技术创新的关键枢纽。福特是唯一将设计中心设在上海市中心的跨国车企，这一布局强化了其本地化竞争力。

二、‌市场表现与行业趋势‌

‌销量增长‌：2024年长安福特在华销量达24.7万辆，同比增长5.97%，反映其本土化策略初显成效。

‌电动化转型压力‌：福特CEO吉姆·法利曾在2025年初公开表示，需向中国学习电动汽车技术以应对全球竞争，而中国在电池制造、智能化领域的领先地位已促使福特加速技术合作（如与宁德时代共建电池园区）。

三、‌行业启示‌

‌跨国企业的信心标杆‌：福特中国对市场的坚持与上海战略的落地，体现了跨国企业‌通过本地化融入中国产业链‌的趋势，与政府报告中跨国企业“对中国经济充满信心”的基调一致。

‌挑战与机遇并存‌：尽管关税政策对进口车型仍有制约，但福特通过本土化生产、技术反哺全球（如中国制造林肯车型返销美国计划）探索新增长点，展现了对复杂市场环境的适应性。

‌总结‌：福特中国的表态既是其深耕中国市场的延续，也是全球汽车业重构背景下跨国企业依托中国供应链与创新生态突围的缩影。其本土化布局与技术合作策略，或为传统车企转型提供参考。