前段时间，美国、土耳其、俄罗斯、伊朗、以色列等国，围绕着中东局势，在叙利亚展开激烈博弈，引发全球关注。虽然，在网上有不少人刻意带节奏，直呼中国也“输麻”了。但现实情况却是，在嘈杂的声音中，中国干成了足以影响自身发展，乃至全球格局的大事。

据《新华社》报道，在历时近5年后，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道，已经全线贯通。这就意味着，天山已经不再是阻隔南北疆的屏障。南北疆之间的往来，只需要短短的20分钟就足够了。

从经济层面来讲，主要意义在于：

其一、更加便捷的交通，能够进一步推动，我国西部大开发战略。

其二、随着西部交通网络的不断完善，能更加有利于，我国打造“丝绸之路经济带核心区”。

其三、我国能够依托这条公里，更好的连接中亚和欧洲，在服务共建“一带一路”倡议的同时，为中国经济发展，翻开新的篇章。

但在我看来，这条隧道的贯通，最大意义在于，中国既给世界带来震撼，又帮自己摁住了危险势头。而且，这个“危险势头”与开头我们提到的中东局势，多少有点息息相关。

在过去的一年多时间里，中东局势的变化，大家都有目共睹。简单概括就是，俄罗斯被进一步压缩了战略空间；美国和土耳其正在为争夺叙利亚的利益，剑拔弩张；苏拉曼妮留下的最大“遗产”，被伊朗慢慢败光；以色列则正与各大反以组织较劲中，吃尽了苦头。

在如此动荡的中东乱局之下，我国的西部地区和诸多与邻国之间的“一带一路倡议”项目，时刻都面临着很多不安全因素。谁都无法保证，不会被中东已经外溢冲突所波及到。

而有了这条高效和快捷的高速公路，那情况就不一样了。不但能够利用被缩短了整整8个小时的车程，及时掐灭潜在的威胁，还能让我们在战略层面，有了更多的选择权和主动权。

所以，我们可以大胆猜想一下，这条隧道名叫“胜利”，是不是因为，我们给自己带来了“胜利”？

另外，我也看到了，不少网友貌似很“贪心”，觉得我们有了这样一条极高战略价值的隧道还不够。那么，我在这里可以告诉大家的是，同样被冠有“之最”“首例”称号的“G219线昭温项目西天山特长隧道”，也正在如火如荼地建设中。

毫无疑问，等到这些公路和隧道正式通车，过去大家一直担忧的所谓“鞭长莫及”的问题，怕将彻底成为过去式。