去年10月，比亚迪亮相巴黎车展，宣布进军欧洲市场，引起了不少国外媒体的广泛关注，最近我看到了汽车品牌发源地德国主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等国外媒体对比亚迪新能源车Atto3(元plus)进行相关测试后，在海外收获了广泛好评，尤其是对比亚迪刀片电池的安全性、优秀的整车的设计与良好驾驶体验赞誉颇佳，根据视频下方大多当地网友评论来看，比亚迪汽车是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。

整车设计：比亚迪新能源车Atto3(元plus)外观设计非常个性，运动感十足，开车时特别是高速时，风噪、隔音都控制得不错，线条完美，内饰设计科技感满满，可旋转式的中控屏操控炫酷，屏幕触控体验丝滑流畅，还内置了Spotify等常用软件，非常实用，在驾驶体验层面，动力充沛。特别是安全部分，在欧洲NCAP碰撞测试中，比亚迪Atto3(元plus)获得了五星满分的成绩。

说到安全，相信不少人看到电池自燃等新闻视频，都担心新能源汽车的电池是否稳定。作为新能源汽车销量破300万的车企，比亚迪自研的“黑科技”刀片电池也是DW电视台的主持人重点关注的部分。视频中主持人展示了针对比亚迪新能源车Atto3(元plus）刀片电池的刺针测试和重卡承压测试。在针刺期间，比亚迪的刀片电池没有发生爆炸、起火等现象。

为什么比亚迪新能源车Atto3(元plus)针刺实验没有发生起火？主要原因是因为它的电极材料用的是磷酸铁锂，目前新能源汽车的电池大多都以三元锂和磷酸铁锂为主，采用磷酸铁锂材料的刀片电池天生拥有相比三元锂电池更高的安全性，本身结构更稳定，热稳定性更高。反而相比于三元锂，磷酸铁锂具有更优的循环寿命。蜂窝结构的设计，也很大程度增强了电池的强度~

此外还进行了46吨满载重卡碾压刀片电池的极端测试，电池包完好，无漏液无变形，不冒烟，装回汽车上继续使用，这也可以出来，即使比亚迪刀片电池在极端实验情况下电池的强度和安全性也十分的靠谱，也可以看出比亚迪在刀片电池上花了不少功夫，十分重视电池的安全~

此外刀片电池还拥有长寿命、长续航的特点，可以最大限度的实现超过100度的电量承载，并单次供电可提供超过600km续航需求。它同时也支持手机上的超级快充模式，可做到18分钟从5%充到80%，不得不说现在买新能源车选择刀片电池是不二之选，难怪其他品牌特斯拉也采购刀片电池来给Model系列车型使用，也难怪采用刀片电池为核心的比亚迪新能源汽车，能销量破300万，能畅销国内，走向全球。

不得不说比亚迪的出海，可以说是旗开得胜，也希望比亚迪的成功也会激励更多中国车企去自研、去制造优秀的新能源汽车，为国内和全球消费者服务。也期待未来有更多的中国车企，走向海外市场展示中国品牌名片~