自主汽车品牌，现在基本朝向了运动化的发展方向，而且随着购车群体逐渐变为95、00后，年轻化的车型更受当下消费者关注了。那么哪吒作为一款运动品牌，旗下的车型也是偏向运动化的。哪吒S作为一款运动家用轿车，整个车身都是比较低趴的，所以有很重的运动感。而它的综合实力如何呢？

首先通过外观来看，整个前脸很是低趴，而且引擎盖也是比较圆润的。包裹式进气格栅比较简单一些，日间行车灯非常纤细，看起来就像是一条线一样。内饰是比较简单的，并没有过于复杂的设计，整体则是偏向于返璞归真的概念。作为一款比较运动的车型，在市场中比较受当下年轻消费者喜欢。

而年轻人除了追求驾驶感，对车内的音乐也是很有追求，毕竟谁都不想让自己的耳朵难受，但是原车音响的品质实在太差，于是来到【粤声汽车音响改装】升级爱车音响。

哪吒S

前声场：丹拿Esotan 232 MKII

中置：意大利STEK-ATI 2.5Cepheus WMT

处理器：JVC KS-AX810P

低音炮：JL 6W3

功放1: 意大利STEK-ATI A100.4

功放2: 优美声S600.1

隔音：伦萨2.0止震板➕吸音棉

线材：正力车福纯铜线材

说到音响，它就像一辆汽车的灵魂，它的优劣直接决定了驾乘体验的好坏。首先，拆开车门后先看原车的隔音措施和喇叭，车门钣金薄弱，隔音措施简陋，只有薄薄的一层塑料薄膜，根本无法起到有效的隔音作用。再看原车的喇叭，轻质化的塑料盆架，纸质的音盆，这样的喇叭放出来的音乐如何能让人满意？

所以这台【哪吒S】首先进行隔音处理，四门隔音材料采用的是【伦萨】止震板➕白棉三层隔音降噪处理。这种隔音材料的贴合性和稳定性都非常好，能够起到良好的减振隔音作用，改善车内听音环境，升级音响效果。

前声场安装一套【丹拿Esotan 232 MKII】两分频套装喇叭，它对节奏的控制感十分游刃有余，细节丰富有弹性，人声还原逼真，极大表现出音乐纯真自然的声色本质。在【意大利STEK-ATI A100.4】纯后级AB类功放的推动下，喇叭该有的音质被完美展现！

为了将音乐做到仪表台上，改装技师将中置喇叭升级成了【意大利STEK-ATI 2.5Cepheus WMT】中置，将其安装在仪表台中央，可以让听众有种扑面而来的立体感。而且配合前声场喇叭，可以营造出环绕立体的听音氛围。

“三分器材 七分安装”在安装的过程中，喇叭有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。为了让音源更纯净，在音源端添加一台【JVC KS-AX810P】DSP功放，不仅可以对音源进行优化，同时也可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。

如果没有低音单元的渲染，会使得音乐在低频部分的表现大打折扣。所以粤声技术员们【哪吒S】添加了一台美国捷力【JL 6W3】超低音炮，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐的感染力更强。

再添加一台【优美声S600.1】超低音单元，安置在尾箱内，能够增加低频的下潜，让声音的听感更加真实，并且能带来强劲有力的低音，使音乐的氛围感浓厚、感染力更强。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。

都说音乐是放松减压的一剂良药，这话一点不假，一套好的车载音响系统不但可以满足朵儿的享受，更是缓解开车疲劳和压力的良药。此次【哪吒S】升级全套音响系统不仅让驾驶者听听到天籁之音，更让我们看到了人们追求极致精神享受的另一面。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十六年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。