其实我一直很不理解，为什么理想汽车同时上市理想L7、理想L8和理想L9三款中大型SUV，在同一级别连续上市多款不同的车型，这不是自己跟自己抢销量吗？而且值得消费者关注的是，理想汽车旗下的产品大多数的官方指导价都在30万元到40万元之间，仅有理想L9例外。不过如果仔细观察，就会发现理想L7的外观设计与理想L9的外观设计极为相似，并且内饰设计也比较相似。今天我们来看看理想L8，看看它到底值不值得消费者关注。

理想L8共有两款不同的配置，35.98万元和39.98万元的官方指导价与理想L7的官方指导价比较接近，而且两款车型都拥有两款配置，这是一个非常值得深思的情况。相对而言，理想L8的外观设计与理想L7、理想L9区别较大，虽然也采用了家族式的设计风格，不过给人更加个性的视觉感受。

相比品牌旗下其它产品来说，理想L8的前脸同样采用了贯穿式的日行灯和“凹”形状的导流槽、进气口，它的远近光灯组也被镶嵌在导流槽之中。不过相对而言，理想L8的中网更靠前，并且使用立体的线条勾勒，看起来“愣头愣脑”，而不是饱满圆润。从我个人角度来说，理想L8的前脸设计并没有理想L7和理想L9优秀，不过每个人审美观念不同，相信理想L8这样的前脸设计也有不少消费者喜欢。

在车身侧面，理想L8的设计与理想L9区别不大，不过看起来更加简约。相比理想L9的车身，理想L8同样采用了隐藏式门把手、后排隐私玻璃、空气动力学轮毂等设计，不过车身线条被弱化，给人更强的整体感，看起来颇为大气。我们都知道，当下年轻的消费者追求简约，是因为简约的设计更加直观，直来直去没有太多花样，让人感到清爽，因此理想L8的车身设计得到了很多消费者认可，觉得这是车辆未来发展的方向。

相比理想L9圆润的车尾设计，理想L8的车尾更显方正，简约的车尾并没有太多装饰，仅有熏黑色的贯穿式尾灯提高辨识度，除去尾灯和LOGO，理想L8的车尾再没有任何装饰，可谓是将“简约”属性拉满。不过在后包围处，也可以看到黑色的后护板，在极致的简约中展现出一些年轻属性。

从内饰设计来看，我认为理想L8的区别与理想L7和理想L9并没有太多区别，同样的简约风格，并且凸显科技气息。中控台附近，方向盘后方有一块全数字仪表，中控屏与副驾驶屏幕相连，15.7英寸的双联屏设计展现出较强的科技气息。与理想L7搭载的屏幕相同，理想L8的这两款屏幕分辨率同样为2880*1620，像素密度同样为210PPI。与此同时，理想L8两款不同的配置也都搭载双高通骁龙8155旗舰车规芯片，给消费者流畅便捷的使用体验。

从科技配置的表现来看，理想L8的车机系统支持5G网络、OTA升级、车联网、道路救援、语音分区唤醒、免唤醒、连续语音等功能，每一位驾乘人员都可以拥有便捷的出行体验。再加上高配版本的后排液晶屏、标配的策划在电视、K歌功能、舒缓（放松）模式以及19/21个扬声器等配置，消费者可以拥有优秀的舒适性体验。当然，在全车24/26个硬件传感器配合下，理想L8也为消费者提供优秀的辅助驾驶功能。

再来看动力系统方面，理想L8使用了与理想L7相同的增程式动力系统。增程器可以给消费者113kW输出功率，电动机给消费者的输出总功率为330kW，总扭矩为620N·m。很显然，理想L8给消费者的驾乘感受与理想L7比较接近。同样，理想L8也搭载了与理想L7相同的42.8kWh三元锂电池组，给消费者175km的WLTC工况纯电续航和WLTC工况1100公里综合续航。

总而言之，我个人认为理想L8整体表现与理想L7几乎相同，两者最大的区别就是在外观设计方面略有不同，并且车身数据也有轻微差别。根据官方数据来看，理想L8长5080毫米、宽1995毫米、高1800毫米，轴距为3005毫米，比理想L7长30毫米、高50毫米，车宽与轴距均保持一致。因此，我相信消费者都能看出来，两者区别并不大。在全方位表现接近的情况下，虽然理想L8的尺寸更优秀，但是我更愿意选择价格更低的理想L7。