中蒙新跨境铁路建设项目在拖了十多年之后，最终得到了蒙古议会的批准。那么，蒙古这样做的原因是什么呢？对于俄罗斯来说，中蒙跨境铁路的建设又有什么样的意义呢？

前段时间，中国外长王毅对俄罗斯进行了为期三天的访问，俄罗斯总统普京同王毅进行了会面，并当面向中方发出了纪念苏联卫国战争胜利80周年庆祝活动的邀请函，中方也接受了普京的邀请。这对于中俄两国加强双边关系无疑是非常利好的消息。没过几天，中国又迎来了一个好消息。根据媒体的报道，日前蒙古国议会批准了中蒙修建新跨境铁路的协定。要知道，关于这条跨境铁路，之前因为各种因素，被拖了十多年，现在蒙古国终于想开了，将跨境铁路提上日程。据悉，该跨境铁路起点是蒙古的嘎顺苏海图口岸，终点是内蒙古的甘其毛都口岸。那么，蒙古国现在为什么要这样做呢？

原因一，蒙古国的地理位置决定了同中国合作才是上上之策。翻开地图，蒙古国的位置非常特殊，北边是俄罗斯，南边是中国，东西也都是同中国接壤。所以，这就注定了蒙古虽然有丰富的矿产资源，但要出口的话，必须经过中俄两国。在当前国际形势下，中国已经有数十天没有进口美国的液化天然气了，这个时候蒙古如果想向美西方出口矿产资源的话，难度无疑是非常大的。所以，同中国合作就成为最好的选择。如果中蒙新跨境铁路建成的话，将会让中蒙两国的能源贸易更加密切。就拿蒙古煤炭出口来说，跨境铁路建成的话，蒙古国每年出口到中国的超过50%的煤炭都会由这条铁路运输。而且，中国同东南亚国家之间的联系越来越密切，中老铁路已经建成，中泰铁路一期进展已经超过三分之一，中柬铁路已经在可行性研究阶段。未来，这些国家将通过与中国联通的铁路受益。当看到这么多国家都主动同中国合作之后，作为邻国，蒙古的心里同中国合作的想法也就越来越强烈了。

原因二，在当前特朗普对全世界征收对等关税的情况下，蒙古必须加强同中国的合作来预防风险。虽然美国和蒙古之间的贸易体量相当有限，在蒙古的对外贸易中，美国仅占大约1%左右。这也就意味着美国的对等关税对蒙古经贸的直接影响是非常小的。但是，由于蒙古紧邻中国，中美关税战的升级，对蒙古的间接影响却是非常大的。举个典型的例子，刚才也提到了，蒙古具有丰富的矿产资源，每年这些资源出口中，有很大一部分流向了中国。这个时候美国宣布对华加征34%的对等关税，外界预测不仅会影响中国对美出口贸易，更会导致中国的经济增速放缓。在这种情况下，中国对蒙古的矿产需求很可能也会随之放缓，所以，既然有预知风险，蒙古这样做，就是通过加强合作的方式来将风险降到最低。

对于俄罗斯来说，中蒙跨境铁路项目也具有双重意义。一方面，一旦中蒙跨境铁路建成的话，对于俄罗斯对华能源出口，也具有重要作用。它可以优化俄罗斯对华能源出口路线，进一步拓展俄能源在中国的市场，提高中俄贸易额。要知道，经过俄罗斯的游说，蒙古已经重返中俄蒙天然气管道项目了。如果俄罗斯经蒙古对华出口能源项目最终能落地的话，那对于三方来说都是利大于弊的。另一方面，作为中蒙俄三方经济走廊的一部分，中蒙跨境铁路建成的话，在一定程度上也能巩固俄罗斯在中亚地区的影响力，对维护地区局势稳定发挥重要的作用。

所以，中蒙跨境铁路的建设，意义非凡。不过，虽然蒙古已经批准了该跨境铁路的项目，但中国目前还没有具体进行回应。至于原因，很可能是中国还在等蒙古的进一步表态，毕竟该项目被蒙古方面搁置了十多年，中国需要重新评估该项目的价值。这件事情也证明，中国“互利共赢”的合作原则，是经得住时间检验的。同中方相向而行，也绝不能是一句空话，蒙古既然同意了该项目，就应该拿出更多的诚意来打动中国，毕竟在这个世界上，说一套做一套的国家太多了。