目前，国内以“交通”命名的大学共有八所，大致可分为三档。

排在第一档的是同宗同源的2所名校，分别是上海交通大学和西安交通大学，这两所大学不仅是985、211工程大学，而且还是国内“常青藤”成员之一，实力已不容置疑。虽然他们以交通命名，实际上已与交通没有多大关系。

排在第二档的则是与交通紧密相关的2所211工程大学，分别是北京交通大学、西南交通大学。他们都是“交通大学”源头之一，都在竞争国内交通运输领域的领先位置。其中西南交通大学，作为清华大学院系的支援单位，在经过多次搬迁后，最终落户四川成都，成为了当地的“学霸”之一，也是 一所性价比较高的211工程大学。

西南交通大学，始创于1896年，作为国内交通运输工程、土木工程、矿冶工程的发源地，经过多轮改革，始终在交通运输工程、土木工程等领域享有盛名。历史经过多次搬迁，整体实力有所下滑，但轨道交通学科群实力现仍位居全国前列。在最近的一次学科评估中，其交通运输工程学科被评为A+，并进入了国家“双一流”建设序列。在重点科研平台建设上，西南交通大学不仅参与了轨道交通国家实验室的筹建，目前还建成了3个交通运输领域的全国重点实验室。

虽然学科和实验平台建设上，西南交通大学要优于北京交通大学，但在国内外的各种排名上，西南交通大学要低于北京交通大学；加上地理位置的影响，西南交通大学还有更低的本科录取线。2024年，西南交通大学在陕西理科的最低录取线为594分，相应位次为10255；而北京交通大学在陕西的最低录取线为608分，相应位次为7362。

虽然西南交通大学录取线低，但这并不影响毕业生就业率。在近30年来，西南交通大学毕业生就业率始终保持在95%以上，并多次受表彰。低录取线、高就业率，这就是高性价比大学的重要特征。

排在国内交通大学最后一档的5所交通大学分别是大连交通大学、华东交通大学、重庆交通大学、兰州交通大学，他们都是省属重点大学，都是由铁道交通发展而来。